近日，杭州铁路公安处义乌站派出所在义乌市火车站售票大厅旁开辟了一个区域，供旅客自行转让火车票。旅客可以不通过售票大厅的退票窗口退票，直接在此转让给需要的人，且“禁止加价”。此举得到了大部分旅客的欢迎，他们称这样可以省下20%的退票费，也节省了时间（2月11日《钱江晚报》）。

　　当前，买票难问题客观存在，而退票难也是客观存在的。按照《铁路旅客运输规程》和铁道部最新通知规定，因旅客原因退票、改签时，退票时间不得晚于开车前6小时，改签车票不晚于开车前，但团体旅客、因不可抗力或者伤、病(凭医院证明)等特殊原因不能按票面标明时间、车次乘车的普通旅客和购买实名制车票的旅客，仍按《铁路旅客运输规程》的有关规定办理。我们从中可以看出，退票有时候是件很麻烦的事情。另外，在火车站退票，还要按票面价格的20%收取手续费。

　　在笔者看来，在车站设置一个“车票转让区”，至少有这几个方面好处：一是省去了退票者排队退票的麻烦，也解了一些难以及时买到票的人的燃眉之急；二是退票者可以省下20%的退票费；三是省去了车站因受理退票而增加的工作量，从而减少了车站的管理成本；四是因为有了“车票转让区”，黄牛党也不敢轻易出没，这对打击票贩子具有积极作用。

　　如此看来，一个不需要多大投资的小小“车票转让区”的创新，就能起到“四两拨千斤”的作用，这说明铁路部门在管理上显然有着很大的创新与改善空间。“车票转让区”的做法，值得各地铁路部门去效仿。但与此同时也希望各地铁路部门在管理上能够举一反三，出台更多有利于乘客、有利于管理的创新之举。