近年来，滨海新区加快基础设施建设，进一步提升城市载体功能，有效地改善了投资环境，促进全市经济社会发展和滨海新区开发开放，较好地发挥了对区域经济的服务辐射作用。1994年至2008年，新区共开工建设基础设施项目557项，竣工514项，完成投资1804.6亿元。2009年，新区基础设施建设乘势发展，尤其是在海空港、铁路、道路等交通方面持续展开大规模开发建设，显著提升了滨海新区的基础设施建设水平。

　　三年推进四大系统

　　2008年，滨海新区制定了加快基础设施建设三年计划，启动实施总投资3200多亿元的道路交通、水资源、能源、环境整治四大系统工程，一批重大项目在加快建设，新区基础设施大规模建设的态势正在形成。

　　按照规划，新区将在道路交通设施建设方面，建设工程项目177个，总投资2257亿元，将初步形成由高速公路、快速路和城市干道构成的“十四横八纵”的骨架路网。能源保障方面，新区将建设工程项目30个，总投资467亿元。宜居生态城区建设方面，新区将实施工程项目56个，总投资61.5亿元。

　　基础设施不断完善

　　今年，滨海新区的海空港、铁路轨道、公路道桥等基础设施建设是历史上投资最多的一年。滨海新区一批基础设施建设项目陆续竣工。主要包括海滨大道北段一期、京津高速公路滨海新区段、集疏港道路一期、中央大道四号路地道及胜利路段、杨北公路跨北环铁路桥、机场二跑道、天津港北航道一期和30万吨级原油码头等。

　　综合交通上，新区已建成了25万吨级深水航道、30万吨级原油码头、滨海国际机场改扩建、蓟港铁路、黄万铁路、津滨轻轨和唐津高速、津滨高速、京津高速、津晋高速、海滨大道等连接区内外的重点工程。建成铁路总长度278公里，公路总里程931公里，高速公路198公里，城镇道路总长741公里。

　　资源能源上，津滨水厂、开发区水厂、大港水厂等相继投入使用，供水能力达到每日83万立方米。相继完成新河污水处理厂、保税区污水处理厂等工程建设，污水集中处理率达到40%。电力总装机容量达到180万千瓦。居民集中供热率达到70%以上，燃气化率达到85%。

　　在环境建设方面，南、北两大生态湿地得到有效保护，建设了一批生态公园，完成了煤尘治理和碱渣综合利用等工程，汉沽垃圾处理场、大港垃圾处理场投入运营。建成了塘沽区海河外滩公园、郊野森林公园、紫云公园，开发区泰丰公园、大港区官港森林公园等一批大型公园项目。开展了大规模环境综合整治，沿京津塘高速新区段和津滨高速两侧建成了绿色长廊。建成区绿化覆盖率达到36%，人均公共绿地面积19平方米，垃圾日处理量1100吨。

　　通过实施大规模投资建设，滨海新区基础设施的建设能力和服务水平都得到大幅提高，城乡面貌极大改善，人民生活质量显著提高，经济运行基础更加牢固，经济发展潜力不断增强。(记者马坤)